Las barreras físicas y sensoriales del centro de Tuxtla Gutiérrez siguen limitando el desplazamiento de personas con discapacidad, de acuerdo con un recorrido y testimonios difundidos este 18 de agosto.
La situación no se reduce a una incomodidad cotidiana. Banquetas con desniveles, escalones, curvas, puestos y otros obstáculos pueden convertir un trayecto ordinario en un recorrido inseguro o imposible para quienes usan silla de ruedas, bastón, andadera o tienen baja visión. El reporte coloca el foco en la obligación de diseñar y conservar espacios públicos que permitan la movilidad autónoma.
Obstáculos en calles y banquetas
La información recogida por Meganoticias señala que en más de 90 por ciento de las vialidades de Tuxtla existen escalones y curvas que bloquean el acceso de personas con limitaciones de movilidad. Integrantes del colectivo DiscaQueer expusieron que el problema se aprecia durante recorridos por el primer cuadro, incluida la zona cercana al Registro Civil, pero se repite en otras partes de la ciudad.
La accesibilidad no depende sólo de una rampa aislada. Requiere rutas continuas, cruces seguros, superficies transitables y espacio libre en la banqueta. Cuando cualquiera de esos elementos falla, una persona debe bajar al arroyo vehicular, cambiar de ruta o pedir apoyo para completar un traslado que debería realizar por cuenta propia.
Una población que enfrenta barreras diarias
En Chiapas hay 227 mil 878 personas con discapacidad, según los datos citados en el reporte; 112 mil 887 son hombres y 114 mil 991 mujeres. Entre las limitaciones mencionadas están las visuales, auditivas y motrices. La cifra ayuda a dimensionar que no se trata de una necesidad de un grupo reducido, sino de una condición que afecta la vida diaria de miles de familias.
También se documentaron molestias por niveles altos de ruido. Personas entrevistadas advirtieron que bocinas por encima de 60 decibeles pueden afectar a personas con discapacidad visual y desorientar a personas neurodivergentes. El entorno urbano accesible incluye tanto la infraestructura como las condiciones para orientarse y transitar con seguridad.
La inclusión como obligación pública
Durante 2026 se reformó la Ley de Inclusión de las Personas con Discapacidad en Chiapas. El marco busca que las autoridades implementen mecanismos que mejoren la movilidad y amplíen oportunidades laborales, educativas, públicas y políticas. La existencia de la norma vuelve relevante que las dependencias y el municipio traduzcan el mandato en intervenciones visibles, medibles y sostenidas.
Para las personas consultadas, el problema es estructural: las calles, los trámites y las decisiones de diseño con frecuencia se elaboran sin escuchar a quienes enfrentan esas barreras. Incorporar su experiencia en diagnósticos, obras y supervisiones puede evitar soluciones parciales y gasto en infraestructura que después no funciona.
Un llamado a intervenir el centro
El centro concentra comercio, oficinas, servicios y trámites; por ello, sus condiciones de accesibilidad tienen un impacto directo en el derecho a la ciudad. Corregir banquetas, cruces y obstáculos no es sólo una mejora estética, sino una medida de igualdad y seguridad vial.
El señalamiento difundido este lunes abre la oportunidad para que autoridades, comerciantes y ciudadanía revisen rutas prioritarias y definan acciones de corto y mediano plazo. El desafío es que las personas con discapacidad puedan llegar, permanecer y participar en la vida pública sin que el espacio urbano les imponga una barrera adicional.
Fuentes: Meganoticias; testimonios de integrantes del colectivo DiscaQueer citados por el medio.
