Las ventas de vehículos ligeros nuevos en México alcanzaron 1 millón 287 mil 268 unidades entre enero y octubre de 2026.
El avance del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, difundido este miércoles por el Inegi, muestra un incremento de 4.8 por ciento frente al mismo periodo de 2025. Solo en octubre se comercializaron 137 mil 438 automóviles, un aumento anual de 3.1 por ciento.
Octubre suma 4,178 vehículos sobre 2025
En octubre del año pasado se registraron 133 mil 260 unidades vendidas al público. La diferencia con octubre de 2026 fue de 4 mil 178 vehículos. El crecimiento mensual fue menor que el avance acumulado de los primeros diez meses, pero ambos indicadores permanecieron en terreno positivo. El registro corresponde al mercado nacional de vehículos ligeros nuevos e incluye unidades fabricadas dentro y fuera del país.
El resultado de octubre forma parte de una serie de ocho meses consecutivos con variaciones anuales positivas, de acuerdo con el reporte del sector. La cifra mensual ofrece una lectura puntual de las operaciones de distribuidoras; el acumulado permite observar la evolución durante un periodo más largo y reduce el peso de un solo mes.
El acumulado supera otros registros de la década
Entre enero y octubre de 2025 se vendieron 1 millón 228 mil 108 vehículos. Este año se colocaron 59 mil 160 más. La comparación histórica muestra que los primeros diez meses de 2016 acumularon 1 millón 259 mil 645 unidades, por debajo del dato actual. En 2017 se registraron 1 millón 233 mil 985, mientras que en 2020, cuando el mercado se contrajo con fuerza, fueron 748 mil 753.
El volumen volvió a superar el millón de unidades en los años posteriores. Para el mismo periodo de 2023 se reportaron 1 millón 90 mil 573 vehículos y en 2024 se alcanzaron 1 millón 210 mil 844. La cifra de 2026 rebasa en 27 mil 623 unidades la de 2016, referencia que permite dimensionar el nivel de ventas sin confundirlo con la producción o la exportación de automóviles.
Participación de marcas y cambios en octubre
Nissan concentró 17.2 por ciento de las ventas acumuladas de enero a octubre, seguida por General Motors con 12.8 por ciento, Volkswagen con 10.9, Toyota con 8.1, KIA con 7.2 y Mazda con 6.9 por ciento. Esos porcentajes describen la distribución de las unidades comercializadas entre las marcas principales durante los diez meses, no la variación mensual de cada empresa.
Al revisar octubre por separado, Geely registró 4 mil 398 unidades y creció 75.8 por ciento respecto al mismo mes de 2025. JAC vendió 2 mil 052 automóviles y cayó 4.3 por ciento, mientras Changan colocó mil 568 y retrocedió 24.1 por ciento. Entre otras marcas, Hyundai avanzó 15.7 por ciento, General Motors 9.8, Nissan 8 y Stellantis 2.2 por ciento a tasa anual.
Qué mide el registro automotriz
El RAIAVL reúne la información de ventas de vehículos ligeros nuevos al público. Sus datos permiten seguir la actividad comercial de las marcas y redes de distribución, pero no equivalen a cifras de fabricación, exportación ni parque vehicular total. El Inegi informó además un ajuste en la composición del registro: MOTORNATION deja de formar parte a partir de noviembre y GAC se incorpora con datos desde enero de 2024.
Con el avance de octubre, el mercado mexicano mantiene un crecimiento acumulado superior al del mes aislado. El siguiente corte del registro incorporará noviembre y permitirá observar si las ventas conservan la trayectoria positiva reportada durante buena parte de 2026.
Fuentes: Inegi, T21, NotiPress, Mundo Ejecutivo.
